Wózki wysokiego składowania systemowe VNA

WÓZKI SYSTEMOWE VNA
Wybór odpowiednich środków technicznych do realizacji zadań transportu wewnętrznego jest niewątpliwie jednym z najważniejszych etapów podczas projektowania magazynu. Jeśli występuje konieczność stosowania wąskich korytarzy w magazynie a składowanie odbywa się na wysokim poziomie to doskonałym wyborem do obsługi logistycznej mogą być wózki systemowe, zwane również wózkami VNA.Skrót VNA pochodzi z angielskiego Multifunction Verry Narrow Aisle truck. Nazwa ta nawiązuje do głównej cechy konstrukcyjnej wózków magazynowych tego typu, są bowiem one przystosowane do pracy w bardzo wąskich korytarzach.
wozek-systemowy-vna-2
wozek-systemowy-vna-3 Są to urządzenia niezwykle zaawansowane oraz wielofunkcyjne. Służą do transportu ładunków, poziomego oraz pionowego a także sprawdzają się w procesie kompletacji zamówień w strefie składowania. Standardowe modele wózków systemowych podnoszą ładunek na maksymalną wysokość 14,5 metra, niektórzy producenci mają w swej ofercie jednak wózki podnoszące nawet na wysokość 17,5 metra.
 Wózki VNA poruszają się swobodnie w korytarzach o szerokości od 1,45 do 1,90m (wartość ta również jest różna w zależności od wybranego modelu). Aby poruszanie się w niewielkiej odległości od regałów było całkowicie bezpieczne zarówno dla operatora jak również dla przewożonego towaru prowadzenie wózka VNA odbywa się za pomocą specjalnych prowadnic szynowych lub pętli indukcyjnej. Udźwig wózków systemowych waha się od 1,2 tony do 1,5 tony. wozek-systemowy-vna

Są to urządzenia niezwykle zaawansowane oraz wielofunkcyjne. Służą do transportu ładunków, poziomego oraz pionowego a także sprawdzają się w procesie kompletacji zamówień w strefie składowania. Standardowe modele wózków systemowych podnoszą ładunek na maksymalną wysokość 14,5 metra, niektórzy producenci mają w swej ofercie jednak wózki podnoszące nawet na wysokość 17,5 metra. Wózki VNA poruszają się swobodnie w korytarzach o szerokości od 1,45 do 1,90m (wartość ta również jest różna w zależności od wybranego modelu). Aby poruszanie się w niewielkiej odległości od regałów było całkowicie bezpieczne zarówno dla operatora jak również dla przewożonego towaru prowadzenie wózka VNA odbywa się za pomocą specjalnych prowadnic szynowych lub pętli indukcyjnej. Udźwig wózków systemowych waha się od 1,2 tony do 1,5 tony.

W zależności od masy przewożonych ładunków oraz szerokości korytarzy roboczych producenci proponują różne rozwiązania techniczne dla wózków VNA. Do wyboru mamy widły obrotowo – przesuwne lub teleskopowe. Możemy również wybrać stałą kabinę operatora – umieszczoną w tylnej części pojazdu lub wersję z kabiną unoszoną, jeśli wózek oprócz transportu ma być używany także do kompletacji.

Wózki systemowe to obecnie najbardziej zaawansowane technicznie maszyny spośród wszystkich dostępnych wózków widłowych. Na przestrzeni lat usprawniono wiele elementów wyposażenia, dzięki czemu znacząco polepszono warunki pracy operatora, od którego komfortu zależy jakość i wydajność pracy.

SYSTEM KONTROLI
Większość wózków VNA jest wyposażona w specjalny system kontroli. Nadzoruje on pracę układów kierowniczych i sterujących maszyny, ustala maksymalne przyspieszenie i prędkość jazdy na podstawie przeanalizowanych danych roboczych, tj. trybu prowadzenia wózka, wysokości wideł oraz kabiny operatora, masy i pozycji ładunku oraz kierunku jazdy. W niektórych modelach wózków widłowych system ten nie pozwala na ruszenie wózka gdy kabina jest podniesiona. Najważniejsze informacje dotyczące parametrów pracy oraz danych o stanie wózka przekazuje operatorowi interaktywny wyświetlacz, który jest w standardowym wyposażeniu większości dostępnych na rynku modeli wózków systemowych.

SKANERY

Niektórzy producenci wózków wysokiego składowania oferują również innowacyjny system zabezpieczający z wykorzystaniem laserowych skanerów. Umieszczone z przodu i z tyłu pojazdu lasery wykrywają przeszkody oraz ludzi pojawiających się na drodze wózka magazynowego. Jeśli skanery wykryją przeszkodę wózek automatycznie się zatrzymuje. Wpływa to znacząco na poprawienie bezpieczeństwa pracy w magazynie.

VIDEO

Innym ciekawym rozwiązaniem technologicznym stosowanym w wózkach wysokiego składowania Typu VMA są systemy kontroli pustych miejsc paletowych oraz kamery video montowane na widłach. Niektóre wózki systemowe są również wyposażone w głowicę obrotową, dzięki której mogą podnosić ładunek bezpośrednio z podłogi. Rozwiązanie to umożliwia również obsługę palet od strony krótkiej lub długiej.

KOMFORT PRACOWNIKA

Podczas opracowywania innowacji technologicznych producenci wózków magazynowych nie zapominają również o istotnym czynniku wpływającym na szybkość i wydajność pracy, jakim jest niewątpliwie komfort operatora. W większości modeli wózków systemowych kabiny zaprojektowane są tak aby wejście do nich było ergonomiczne oraz zapewniało łatwy dostęp do fotela. Co do samego fotela, operator ma możliwość ustawienia optymalnej jego pozycji w zależności od wykonywanej pracy, również podczas jazdy w przeciwnym kierunku czy pracy na stojąco. Istnieje także możliwość regulacji wysokości i kąta nachylenia urządzeń sterowniczych. Rozwiązania te zapewniają operatorowi wygodę oraz dobrą widoczność podczas jazdy, pobierania towaru czy podnoszenia i opuszczania podestu.
STABILNOŚĆ

Za stabilność wózka systemowego odpowiada pewna, mocna konstrukcja masztu. Większość wózków magazynowych z podnoszoną kabiną wykorzystuje drabinową konstrukcję masztu. Jednak podczas przechylania się ładunków na boki wózek systemowy poddawany jest kombinacji sił statycznych i dynamicznych. W tym przypadku bardzo dobrze sprawdza się maszt o zamkniętej budowie, ponieważ taka konstrukcja minimalizuje jego odchylenie, co z kolei ułatwia kompletację towarów na palecie podczas pracy na dużej wysokości. Dzięki takiej konstrukcji nie ma również konieczności stosowania dodatkowych cięgien mocujących czy stabilizatorów.

DODATKI OPCJONALNE

Przy wyborze wózka systemowego musimy również podjąć decyzję, jakie dodatkowe elementy wyposażenia będą dla nas najbardziej przydatne. Dostępnych jest naprawdę wiele udogodnień usprawniających pracę wózków magazynowych oraz poprawiających komfort pracownika. Do wyboru mamy więc np. system dostępu blokowany kodem PIN, ograniczniki podnoszenia oraz układy preselekcji wysokości, belki to montażu terminala WMS, specjalne schowki na dokumenty, hydrauliczny pozycjoner wideł, lusterka, dodatkowe światła robocze czy wentylator montowany w kabinie.
Istnieje również specjalna wersja wózka systemowego dostosowana do pracy w chłodni, wykonana z odpornych na niskie temperatury materiałów i wyposażona w hermetycznie zamykaną kabinę z ogrzewaniem wewnątrz, podgrzewanymi szybami oraz fotelem.

Jeśli zatem mamy w planach zakup odpowiedniego sprzętu do obsługi magazynu, dysponujemy niewielką przestrzenią, bardzo wąskimi korytarzami oraz wysokimi półkami do składowania towarów a zależy nam na optymalizacji wykorzystania pojemności magazynu i sprawnym dostarczaniu palet przy wysokim natężeniu prac to idealnym rozwiązaniem dla nas będą wózki wysokiego składowania typu VNA. Wózki magazynowe tego typu dzięki mocnym silnikom prądu zmiennego zapewniają duże prędkości jazdy i podnoszenia. Oprócz tego wózki systemowe oferują możliwość obustronnego pobierania palet w wąskich korytarzach roboczych oraz kompletacji. Szeroki wachlarz opcjonalnego wyposażenia pozwala również dostosować wózki systemowe do własnych wymagań oraz specyfiki miejsca w jakim maszyny będą pracować.

Wózki wysokiego składowania systemowe VNA
KORYTARZ ROBOCZY I KORYTARZ TRANSFEROWY
Wózki wysokiego składowania VNA, very narrow aisle – w tłumaczeniu bardzo wąski korytarz lub inaczej zwane wózki systemowe w zależności od udźwigu wymagają korytarza roboczego o szerokości od 1,6 do 2,0 metra. Natomiast korytarz manewrowy musi być nie mniejszy niż 4,5-5,0 m. Taka przestrzeń jest wystarczająca na operowanie wózkiem z jednego korytarza do drugiego. Pozwala ona również na obrót wózka wokół własnej osi, nawet z ładunkiem. Ponadto wózki systemowe VNA potrzebują dodatkowej przestrzeni na tzw. miejsce odkładcze. To znaczy miejsce w które wózek systemowy odkłada ładunki lub z którego pobiera ładunki, natomiast wózek satelitarny z tego miejsca ładunki pobiera lub do niego dostarcza w zależności czy mówimy o załadunku czy rozładunku towaru.

ANALIZA PRZYPADKU
Dla magazynu o wymiarach 34,5 x 30,5 m = 1050 m2 powierzchni użytkowej przy zastosowaniu wózków systemowy VNA, pięciopoziomowym składowaniu i korytarza roboczego szerokości 1,80 m można uzyskać 1890 miejsc paletowych