Bendi wózki do wąskich korytarzy uniwersalne
Wózki wysokiego składowania systemowe uniwersalne BENDI idealne rozwiązanie gdy potrzebujesz więcej miejsc paletowych w magazynie. Bendi to wózki wysokiego składowania z masztem skręcanym w zakresie 220⁰, zaprojektowane dla uzyskania minimalnej szerokości korytarza roboczego, przy zachowaniu ergonomii i wydajności operacji. Stanowią one idealne rozwiązanie, gdy w magazynie zaczyna brakować miejsc paletowych. Warto rozważyć ich zastosowanie przed podjęciem decyzji o jego rozbudowie lub wynajmie dodatkowej powierzchni. Szerokość korytarza roboczego już od 1.8 m |
 |
|
|
Zasada działania wózka systemowego uniwersalnego opiera się na skręcie samego masztu, podczas gdy rama wózka pozostaje w pozycji zbliżonej do równoległej względem osi korytarza roboczego między regałami.
Wózki systemowe Bendi z powodzeniem pozwalają na wykonywanie wszelkich operacji w magazynie, w odróżnieniu od typowych wózków VNA przeznaczonych tylko do pracy w korytarzu regałowym. Mogą także pracować na zewnątrz i na nierównym podłożu. |
INWESTYCJA DAJĄCA WYMIERNE OSZCZĘDNOŚCIKażde dodatkowe miejsce paletowe uzyskane dzięki zastosowaniu wózków Bendi, przekłada się na zysk. Gdy magazyn staje się zbyt mało pojemny, wybierając wózki Bendi można uniknąć konieczności jego kosztownej rozbudowy lub wynajmu dodatkowej powierzchni. Dzięki uzyskanym w ten sposób oszczędnościom inwestycja w wózki Bendi szybko się zwraca. Brak specjalnych wymagań, instalacji i adaptacji w magazynieWózki Bendi nie wymagają specjalnych rozwiązań. Pracują w standardowych regałach rzędowych i nie wymagają także żadnych dodatkowych instalacji w postaci szyn prowadzących lub ścieżki indukcyjnej. Dodatkową zaletą jest duża tolerancja na nierówności i niską jakość wykonania posadzki |
|
Bezpieczeństwo operacjiDzięki odpowiedniemu dociążeniu wózka i układowi sterowania przednimi kołami, a także odwrotnemu układowi trójkąta stabilności wózki Bendi są bardzo stabilne. Znacznie bardziej niż czołowe wózki widłowe, szczególnie narażone na utratę stabilności podczas gwałtownego skrętu wózka bez ładunku. |
|
 |
Wydajność wózków systemowych BendiWbrew mylnemu pierwszemu wrażeniu wózki systemowe Bendi mogą osiągać wydajność pracy porównywalną z wózkami reach truck. Podstawowym elementem wpływającym na ich wydajność jest poziom umiejętności i przeszkolenia operatora. Profesjonalne i skuteczne szkolenie trwa klika dni, a po ok. dwóch tygodniach samodzielnego udoskonalania techniki jazdy operator uzyskuje pełną wydajność pracy. |
Producent wózków Bendi
Brytyjska firma Translift Bendi zapoczątkowała produkcję wózków w roku 1964. Specjalizacją było dostarczanie innowacyjnych wózków widłowych do obsługi systemów wysokiego i gęstego składowania. Założyciel firmy F. Brown w latach sześćdziesiątych był pionierem i liderem w produkcji wózków VNA z kabiną operatora unoszoną do góry.
Następnie był twórcą bardziej uniwersalnej i efektywniejszej technologii wózków z przegubowym masztem. Obecnie właścicielem patentu do technologii jest firma Landoll Corporation. Wózki Bendi są w całości projektowane i wykonywane w USA.
KORYTARZ ROBOCZY I KORYTARZ TRANSFEROWY
Wózki wysokiego składowania Bendi, do wąskich korytarzy lub inaczej zwane wózki systemowe uniwersalne w zależności od udźwigu wymagają korytarza roboczego o szerokości od 1,8 do 2,0 metra dla obsługi palet euro. Korytarz transferowy w przypadku wózków widłowych Bendi jest niewiele większy i wynosi 2,7 m. Taka przestrzeń jest wystarczająca na operowanie wózkiem z jednego korytarza do drugiego. A także pozwala na obrót wózka wokół własnej osi, nawet z ładunkiem. Wózki Bendi nie wymagają wózków satelitarnych. Same mogą wyjeżdżać na zewnątrz z ładunkiem
ANALIZA PRZYPADKU
Dla magazynu o wymiarach 34,5 x 30,5 m = 1050 m2 powierzchni użytkowej przy zastosowaniu wózków widłowych uniwersalnych Bendi, pięciopoziomowym składowaniu i korytarzu roboczym szerokości 1,80m można uzyskać 2315 miejsc paletowych
