Wózki wysokiego składowania
Podstawą i trzonem wszelkiego rodzaju magazynów i centrów dystrybucyjnych są wózki magazynowe. Wybór odpowiedniego wózka podnośnikowego ma zasadniczy wpływ na wydajność, organizację i szybkość pracy oraz elastyczność układu logistycznego ponieważ pozwala maksymalnie wykorzystać przestrzeń i przepustowość magazynu.
W centrach logistycznych, w których towary składowane są na wysokim poziomie doskonale sprawdzą się wózki wysokiego składowania typu Reach Truck. Umożliwiają one obsługę ładunków składowanych na poziomie do 12,5 metra oraz udźwig do 2,5 tony. Również w obrębie tego typu wózków magazynowych występuje ogromne zróżnicowanie modeli, nowe technologie są coraz bardziej popularne a producenci prześcigają się w funkcjonalnych udogodnieniach, proponując coraz więcej możliwości wyposażenia elektronicznego w kabinie operatora. Proporcjonalna regulacja fotela i płyty podłogowej, amortyzacja fotela, montaż dodatkowych urządzeń sygnalizacyjnych takich jak lampy błyskowe oraz obrotowe, reflektory, sygnały cofania czy alarmy wpływają na ergonomię, bezpieczeństwo i wydajność pracy.
Przy wyborze odpowiedniego wózka widłowego wysokiego składowania reach truck zwrócić należy uwagę przede wszystkim na przestrzenie w jakich będzie on używany i pod tym kontem dobrać odpowiedni model z wielu dostępnych na rynku wózków wysokiego składowania.
Kompaktowe wózki wysokiego składowania
Szybką pracę i najwyższe osiągi kompaktowych wózków podnośnikowych zapewniają silniki trakcji, hydrauliki i kierowania w wydajnej technologii prądu zmiennego. Wózki te posiadają bardzo wąskie podwozie (zaledwie 1120 mm) dzięki któremu sprawdzają się doskonale w ograniczonej przestrzeni oraz w korytarzach roboczych o mniejszej szerokości. Urządzenia te nadają się do operacji o niskim i średnim natężeniu, ponieważ ich udźwig mieści się w zakresie 1,2 t – 1,6 t a maksymalna wysokość podnoszenia to w tym przypadku 8,5 m. Niewątpliwym plusem wózków magazynowych tego typu jest z pewnością bardzo przystępna cena. Do zakupu zachęcić mogą również niskie koszty eksploatacji.
Wózki wysokiego składowania typu Reach Truck
Są to droższe modele wózków magazynowych niż te kompaktowe, ale mają też większe możliwości. Dedykowane są do prac o większym natężeniu oraz w środowisku gdzie występuje potrzeba wyższego składowania materiału. Wózki te podnosić mogą towary na wysokość 12 metrów a ich udźwig waha się w przedziale od 1,4 tony do 2,5 tony (warto jednak pamiętać, że na tę wartość bardzo duży wpływ ma położenie środka ciężkości).
Wózki podnośnikowe reach truck do regałów double-deep
Wózki widłowe do regałów double deep charakteryzują się wysuwanym masztem z widłami teleskopowymi. Jest to wygodne i ciekawe rozwiązanie, które jednak nie jest jeszcze zbyt popularne w Polsce. Taka budowa urządzenia pozwala bowiem sięgnąć na głębokość dwóch palet w regałach lub składowaniu blokowym. To z kolei pozwala na zredukowanie liczby korytarzy roboczych oraz uzyskanie większego stopnia wykorzystania powierzchni magazynowej co z kolei prowadzi do większej efektywności składowania.
Innym rodzajem wózków transportowych, który sięga na głębokość dwóch palet są wózki reach truck nożycowe. Posiadają one maszt wyposażony w specjalny pantograf. Rozwiązanie to opiera się na pracy nożycowego wysięgnika.
Przy wyborze wózków wysokiego składowania typu double deep należy pamiętać, że udźwig jest nieco zmniejszony w porównaniu z modelami standardowymi ze względu na zmianę położenia wypadkowego środka ciężkości.
Wózki dopasowane do warunków pracy
Obecnie producenci wózków oferują szeroki zakres możliwości doboru dodatkowego wyposażenia wózków magazynowych, dzięki czemu można je doskonale dopasować do warunków, w jakich będą one wykorzystywane. Możemy zatem znaleźć na przykład wersję wózka transportowego specjalnie przystosowanego do pracy w chłodniach w temperaturze do – 35 stopni Celsjusza. Opcjonalną opcją jest tutaj również wybór podgrzewanej kabiny, która sprawdzi się, jeśli operator nie musi zbyt często opuszczać wózka. Jeśli jednak jest odwrotnie to z ogrzewania kabiny można zrezygnować.
Jeżeli szukamy wózka magazynowego, który ma pracować w regałach wjezdnych możemy się zdecydować na specjalną opcję drive-in, w której górna część kabiny jest nieco zwężona. W ofercie różnych producentów znaleźć można także wózki widłowe dostosowane do pracy w strefach zagrożonych wybuchem. Jeśli klient ma specjalne wymagania można również wyprodukować wózki magazynowe przeznaczone do zadań specjalnych.
Wózek podnośnikowy dopasowany do operatora
Nowoczesne wózki widłowe dopasowują się do operatora. W tej chwili możemy wybrać sposób sterowania wózkiem z trzech wariantów panelu sterowniczego. Do wyboru mamy uchwyt wielofunkcyjny, sterowanie za pomocą dwóch dźwigni oraz kontroli hydraulicznej , sterowanej przyciskami. Wiele modeli wózków widłowych ma również ergonomicznie zaprojektowane, podwyższone miejsce operatora oraz udoskonalony wzór masztu, co wpływa korzystnie na wydajność operatora ponieważ wyraźnie zwiększa widzialność podczas przewożenia towaru. Na skrócenie cyklów pracy wpływa również wysoka prędkość przyspieszenia oraz prędkość jazdy do 13 kilometrów na godzinę. Z kolei dla komfortu pracownika obsługującego taki wózek magazynowy producenci zaproponować mogą jeszcze fotel z pełnym zawieszeniem, który zapewnia dużo miejsca na nogi oraz nad głową.
Najnowsze wózki magazynowe są również znacznie bardziej wydajne w zakresie kosztów eksploatacyjnych wynikających ze zużycia energii elektrycznej dzięki zastosowaniu silników prądu zmiennego, które nie wymagają konserwacji oraz zapewniają trwałość i długi okres eksploatacji wózków. W standardowym wyposażeniu większości wózków typu Reach Truck jest system bocznego wysuwu baterii oparty na rolkach dzięki któremu jej wymiana jest znacznie łatwiejsza co jest bardzo pomocne zwłaszcza podczas pracy wielozmianowej.
Standardem stało się już montowanie w wózkach widłowych wysokiego składowania urządzenia kontrolującego prędkość jazdy oraz skrętu koła sterującego. Oprócz tego każdy wózek magazynowy tego typu posiada funkcję regeneracji energii podczas zwalniania oraz funkcję automatycznej redukcji prędkości opuszczania i podnoszenia masztu.
Na rynku dostępne są również wózki Reach Truck ze specjalnym ogumieniem, które umożliwia pracę na nierównej powierzchni.
Podczas pracy z ładunkami na dużych wysokościach lepszą widoczność na widły oraz ładunek bez konieczności wytężania karku przez operatora zapewni przechylana kabina kierowcy. Rozwiązanie to dostępne jest w ofercie kilku producentów wózków widłowych. Kabina przechyla się wówczas automatycznie pod odpowiednim kątem a jej daszek skonstruowany jest tak aby nie ograniczał widoczności.
Funkcje komputera pokładowego
Nowoczesne wózki widłowe wysokiego składowania mają bardzo rozbudowane funkcje komputera pokładowego. Operator ma przez cały czas dostęp do podstawowych informacji dotyczących pracy kierowanego przez niego wózka magazynowego, takich jak podgląd aktywnych funkcji czy bieżące wskazówki serwisowe. Oprócz tego można system elektroniczny wózka wzbogacić o takie funkcje jak programowalny kod dostępu PIN, czujnik zdarzeń oraz programatory wydajności za pomocą których możemy zaprogramować czułość systemu sterowania, poziom przyspieszenia, intensywność hamowania, maksymalną prędkość jazdy czy maksymalny poziom podnoszenia wideł.
Bezpieczeństwo
Zawód operatora wózka widłowego należy do grupy zawodów o zwiększonym ryzyku wypadkowym. Według statystyk ¼ wszystkich poważnych wypadków w miejscu pracy związanym z transportem wewnętrznym to wypadki z udziałem wózków widłowych. Przeważnie chodzi tutaj o przewrócenie się pojazdu lub wypadek spowodowany zsunięciem się transportowanego materiału. Dlatego też producenci wózków wysokiego składowania przywiązują ogromną wagę do bezpieczeństwa stosowania swoich urządzeń i wprowadzają na rynek systemy kontrolujące operacje wózka. System taki monitoruje bez przerwy wszystkie kluczowe funkcje wózka korygując automatycznie potencjalnie niebezpiecznie sytuacje. Życie i zdrowie operatora jest wówczas wyjątkowo chronione a także zmniejsza się ilość uszkodzonych w wypadkach towarów co wpływa pozytywnie na koszty eksploatacji wózków magazynowych.
Fachowa pomoc
Jak już wspomniano na początku tego artykułu, fachowa pomoc jest kluczowa jeśli planujemy zakup wózka widłowego wysokiego składowania. Odpowiednio wyszkolony konsultant po obejrzeniu przestrzeni, w których będzie pracować urządzenie, ocenieniu szerokości korytarzy oraz promieni skrętu dobierze odpowiedni typ wózków magazynowych. Następnie pomoże nam dobrać odpowiedni pakiet wyposażenia i dodatkowych funkcji wózka. Zakup sprzętu jest oczywiście początkiem współpracy, solidny i rzeczowy partner będzie również służył pomocą w przypadku serwisowania urządzeń, tak aby sprzęt działał wydajnie a klient mógł z zadowoleniem korzystać z niego przez wiele lat.
Layout magazynu
Na etapie budowy lub przebudowy magazynu warto zastanowić się jaki układ magazynu wybrać. Czy warto zbudować magazyn wysokiego składowania, czy ograniczyć szerokość korytarzy roboczych? Obecnie na całym świecie w gospodarce występuje dążenie do zwiększenia produktywności. Zjawisko to również przekłada się na dziedzinę projektowania obiektów przemysłowych i magazynowych. Czy lepiej zbudować duży powierzchniowo magazyn, ogrzewać go, oświetlać, płacić podatki od nieruchomości za duży obiekt czy lepiej byłoby mieć tą samą funkcjonalność w znacznie mniejszym obiekcie? Odpowiedź nasuwa się sama. Każdy woli zaoszczędzić środki niż je trwonić, jednakże nie każdy wie jak to zrobić. Wózki wysokiego składowania reach truck posiadają korytarze robocze w granicach 2,75 m do 3,2 m w zależności od udźwigu, wysokości podnoszenia, dodatkowego osprzętu. Wynik taki jest dużo lepszy jeżeli porównamy go z wynikiem zwykłych wózków czołowych rzędu 3,5 – 4,2 m. Ponadto wózki czołowe nie mogą podnosić ładunków powyżej 6 metrów. Pytanie czy korytarze robocze szerokości około 3 metry to maksimum efektywności magazynu? Tu pojawie się odpowiedź, która może zaskoczyć niejedną osobę. Są wózki, które posiadają dużo lepsze parametry. Na kolejnych stronach przedstawiamy wózki wysokiego składowania VNA oraz wózki wąskokorytarzowe uniwersalne Bendi.